【続】スポーツスターXL1200Sバッテリー交換

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以前もやったが、また、スポーツスター(XL1200S)のバッテリーがあがった。

前回が、2014年4月で、今回が2017年4月なので、ちょうど3年は持った。最初は純正品だったはずで、そいつも3年だったので、性能としては十分だと思う。

前回は、バッテリー液が注入済みで、充電済みのやつを買ったが、今回は、ケチって自分で液を注入するタイプにしてみた。

 

発注後3日位で到着した。

以下開封の儀

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スポーツスターXL1200Sオイル交換

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結構前の記事で、スポーツスターXL1200Sのバッテリー交換をやった。

その時に、次はオイル交換だ!と息巻いていたのだが、結局店にお願いしました。ハイ。

購入リストの選定までやって、あとは注文するだけってところだったのだが、どうしても廃油の問題が頭をよぎって結局プロにお任せしました。ただ自分でやっても作業は簡単です。きっと。やってないやつが言うなって感じですが。

 

プロにお願いした金額は、15,000円くらい。結構高いが今回は、エンジンオイルだけでなく、オイルフィルターとミッションオイルも交換してもらったので、次回オイル交換だけなら、たぶん7,000円くらいで済むはず。

 

 

折角なんで物色した物達

純正は高いので、評判が良くて安いrevtechのオイル。シルバー?PURE?ってやつでちょっと良いやつ?(ハーレーは100%鉱物油じゃないとダメとかあるけど、最近はこのくらいなら大丈夫なはず。)廃油セットまでついてますので、エンジンオイルとミッションオイルの交換は、こいつだけで済みます。因みに店で変えたのは、一つ下のグレードのやつ。ミッションオイルは同じ。

 

 

オイルフィルター。マグネットインとか書いてあるんで、店で交換したやつより良いやつ。オイル交換2回につき1回交換した方がいいとのこと。ミッションオイルも同じ交換周期らしいです。

 

ミッションオイルを交換する時に必要なはずのOリング。本当に必要かちょっと自信ない。

 

オイルフィルターを緩めるときに使うレンチ。締める時はいらないらしい。無くても頑張ればいけるとの情報も。。。なぜか製品画像が無い!!!

 

レンチとか買っても総額、6,000円くらい。ホント?なんか忘れてない。しかも店で交換したやつより、オイルもオイルフィルターもランク上なのに。次こそ自分で交換に挑戦したい。

まー。流石に社会人なので、手間賃とか物販利益とかも理解しますし、何より安心をお金で買ってるので、別にお店に文句は無いです。

 

自分で交換される方は念の為物品の再チェックはしたほうが良いです。それも含めて自己責任なんですよね。ただ間違えて買ってもお店よりは安く済むと思います。

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スポーツスターXL1200Sバッテリー交換

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3年持ちました 2017円4月追記

 

嫌な予感がしていたが、ふとバイクに乗ろうと思ったら、バッテリーが上がってる。

冬のシーズン一回もエンジンかけなかったし、もう3年目だしやっぱりなという感じ。

キックもついてないし、あんなデカイの押しがけとか絶対無理なので、ただの鉄の塊化してた。

店にも持っていけないので、自分でやるしかないと、ネットでバッテリーを物色。

純正品だと、2万円くらい。

安いchina製だと6000円ほど。

うん。安いのでいい。

といって買ったのが、こいつ↓

とっても性能の良さをアピールしている、WEBサイト。

まー。国産純正品よりちょっぴり性能が悪いだけ的な言い方は、ちょっと好感が持てる。

因みにこの商品リンクは、初期補充電済みの製品。出荷前に充電してくれるとのこと。

500円くらいだからまーやっといてもらったほうが無難かと。

で、問題の交換作業。ネットで調べると10mmのスパナがあれば、出来るっぽいのだが、

実際にやってみると、そんなとこスパナ入らんよ。

バッテリーの右下あたりを撮影

↑のナット。結局どうにもならないので、ラジオペンチで無理やり回してやった。

あとは、何にも問題なく、普通に電極外して、バッテリー交換して、電極付けるだけ。

ちょっと感電とかビビってたけど、まったく問題ない。

うーん。次はオイル交換でもやってみるかなー。

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